日前,数十套柏克中大功率EPS电源强势进驻新建重庆至利川铁路重庆北站站房(渝利铁路重庆北站),为站房提供可靠的应急电力供应。
渝利(重庆-利川)铁路是中国《中长期铁路网规划》中“四纵四横”快速客运通道中沪汉蓉快速客运通道的组成部分,是中国一条连接重庆市与湖北省利川市的高速铁路,一条以客运为主、兼顾货运的国铁I级电气化铁路干线。新建铁路重庆北站位于重庆市渝北区,是重庆枢纽重要客运站,枢纽客运中心,建成后将成为渝利、渝万、渝怀铁路的交汇点,同时,有兰渝铁路引入。
铁路站房人流集中,火灾、停电事故容易造成严重的人员伤亡,为保证意外事故发生时关键设备的正常运行,应设置EPS应急电源系统,保证火灾自动报警系统、消防联动控制系统、火灾应急广播系统、应急照明控制系统等关键设备的应急电力供应,维护站房治安秩序,预防事故局面失控。
柏克EPS电源切换时间小于1.8ms,采用智能数字化控制技术、逆变器后备工作模式设计等技术,能效高、系统运行稳定,赢得铁路行业用户的青睐。基于渝利铁路重庆北站消防设备的负载特征及实际用电需求,以数十套中大功率柏克EPS电源为核心的站房EPS电源方案,有力保障站房关键设备的应急电力供应。
渝利(重庆-利川)铁路是中国《中长期铁路网规划》中“四纵四横”快速客运通道中沪汉蓉快速客运通道的组成部分,是中国一条连接重庆市与湖北省利川市的高速铁路,一条以客运为主、兼顾货运的国铁I级电气化铁路干线。新建铁路重庆北站位于重庆市渝北区,是重庆枢纽重要客运站,枢纽客运中心,建成后将成为渝利、渝万、渝怀铁路的交汇点,同时,有兰渝铁路引入。
铁路站房人流集中,火灾、停电事故容易造成严重的人员伤亡,为保证意外事故发生时关键设备的正常运行,应设置EPS应急电源系统,保证火灾自动报警系统、消防联动控制系统、火灾应急广播系统、应急照明控制系统等关键设备的应急电力供应,维护站房治安秩序,预防事故局面失控。
柏克EPS电源切换时间小于1.8ms,采用智能数字化控制技术、逆变器后备工作模式设计等技术,能效高、系统运行稳定,赢得铁路行业用户的青睐。基于渝利铁路重庆北站消防设备的负载特征及实际用电需求,以数十套中大功率柏克EPS电源为核心的站房EPS电源方案,有力保障站房关键设备的应急电力供应。
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本文链接:柏克EPS电源进驻渝利铁路重庆北站
http:www.cps800.com/news/58075.htm
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文章标签: EPS电源/应急电力/重庆北站
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