新能源车补贴为何卡在最后一公里？

    据媒体报道，去年5月，河北沧州市工信局下发通知，本市购买新能源汽车一律补助15万元，补助款在材料上交90个工作日内下发。但截至目前，去年12月之前已提交材料的240多名新能源车主仍未领到补贴款。

    沧州政府昨日回应，河北省下发的大气污染资金中已包含可以用来补贴新能源汽车的钱款，但未提到具体使用比例。当地正在和省政府积极沟通，希望明确这一资金中，新能源汽车补贴的使用标准。

    新能源汽车补贴政策是个好政策，政府在顶层设计中展现出了诚意，也准备了真金白银。然而，政策到了基层执行环节，却出现了不公平、不同步、不到位、迟延甚至赖账的现象。惠民政策遭遇末端梗阻，政府诚信也就打了折、变了样。

    推行新能源汽车补贴政策的目的就是鼓励引导人们增加对新能源汽车的消费，增加绿色出行，减少对传统的石化燃料的使用，减少环境污染，保护环境。针对新能源汽车补贴，沧州市财政局、工信局等部门制定了《沧州市省级新能源汽车推广应用补助资金兑补办法》，明确了补贴发放责任部门以及发放条件、标准、流程、时限等事项，并在有购车意向的人就补贴问题进行询问时给出了肯定答复。正是政府的多重承诺让老百姓放心购买了新能源车，但补贴的爽约，不仅消费者的实质利益受到了损害，政策的公信力和政府公信力也受到了损害。

    在该事件中，沧州市有关部门先是称相关补贴资金未到账，在媒体介入后又改称因比例不明确，所以不能向消费者发放补贴款。这均不能成为拖延政府决策实施的理由。

    当前最重要的是，两级政府应紧急商议确定划拨款项，尽快向车主发放。与此同时，有关监督部门应该对此介入调查，查清专项补贴资金未能专款下拨的内情，梳理清过去工作中存在的流程问题。近5亿车补不是小数目，当地政府应以积极的态度回应百姓关切，才能重新赢得百姓信任。

   其他地方也该以此为戒，照照镜子，举一反三地排查解决新能源汽车补贴政策落实过程中可能存在的问题，理顺末端梗阻，让补贴资金顺顺当当地跑好最后一公里。<