——李夏霖
根据ICTresearch研究显示,在“后经济危机时代”,中国政府采取的四万亿投资计划的效果逐渐显现,在交通领域的基础投资方面,2009年整体投资出现了加速的迹象。到2010年上半年,交通领域的固定资产投资仍然保持着较高的增长速度。持续的投资不仅给钢铁、水泥等传统行业带来了增长的动力,同时也给服务于交通行业的信息化企业带来了巨大的发展机会。
根据国家铁道部以及交通运输部上半年公布的统计数据,不难看出,在铁路和公路方面,投资力度依然强劲,在高基数的情况下,仍然保持着两位数以上的持续增长。根据目前为止已经开工的项目和发布的投资建设规划,预计下半年依旧会保持这种持续增长的态势。
在铁路建设方面,2010年,我国铁路全年投资计划为8235亿元,而上半年只完成了2713.7亿元,下半年我国铁路投资还需完成5521.3亿元,投资额是上半年的2倍多。从目前状况来看,我国下半年铁路发展投资出现加速趋势已经是大概率事件。在上半年多个省市地区已经公布了今年以及未来几年内的铁路建设投资规划,从投资规划来看,各地计划铁路投资额都较为巨大,并且有良好的延续性,能够保持几年内投资额的不回落甚至是稳步提升。
在公路方面,目前全国各地建设公路的热情仍旧较高,各地区域振兴规划的陆续批复以及国务院重申西部大开发战略,都将给西部公路建设提高强劲的动力。另外,今年上半年,我国国内各类自然灾害不断,玉树地震,南方地区遭遇洪涝灾害,舟曲地区遭遇特大泥石流等灾害都使得灾后重建的任务迫在眉睫,公路建设自然是其中的重中之重。
除了铁路和公路方面,在交通领域中机场的建设也将拉动固定资产投资的增长,在今年上半年,我国新建改建的机场也较多,并且各地更多的机场规划也在陆续通过审核,进入准备建设阶段。
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来源:ICTresearch
http:www.cps800.com/news/2010-9/201093015250.html