纯电动车获补贴 第二批补贴试点车型有望下月公布

    昨天下午，市经信委网站发布了《关于发布第一批上海市私人购买新能源汽车补贴试点车型产品信息的通知》，公布了第一批符合补贴条件的新能源汽车，车型名称、纯电模式续驶里程、质保期、市场销售参考价、在沪经销商和在沪维护网点等信息一目了然。

    根据市经信委公布的信息，荣威E50的在沪经销商有2家，维护网点有5家，距离市中心最近的经销商和维护网点在东安路的4S店。通用赛欧(Springo)的在沪经销商有1家，远在宝山区蕴川路，但维护网点有10家，距离市中心最近的维护网点在中环以内。

    记者了解到，目前，国家补贴政策已于2012年12月31日截止，新政策有望延续并将于近期发布，上海试点补贴政策于2013年底截止，厂商将按照扣除补贴后的价格销售给消费者。

    拿新车要等到3月

    记者拨打了两家经销商电话，发现销售情况不错。荣威E50东安路4S店的相关负责人介绍说，目前该店已接受了50多笔荣威E50纯电动车的订单，均为私人客户购买，但是“买家多、车子少”，要拿到这些新车至少要等到3月、4月。位于上海国际汽车城内的高瞻新能源汽车4S店则表示，目前该公司正在销售荣威E50、奇瑞、众泰、比亚迪、力帆共8个品牌的新能源车，其中荣威E50的销售订单已有200多笔。

    与经销商相比，维护网点还未完全进入“角色”。一家维护网点的工作人员告诉记者，最近已安装了充电桩，今后可以开展常规检查、定期电池平衡和维护等业务，不过他也不太清楚更换电池的价格、电动车的保养期限等信息。“因为现在还没有车子来维护呢！”

    对于不少消费者来说，电动汽车推广面临的主要尴尬在于充电桩配套。对此，市经信委主任戴海波昨日表示，目前全市1400多个充电桩分布在嘉定、闵行、杨浦等地。如果需安装，可向市电力公司申请。

    首批获本市补贴的车型
　　车型荣威E50通用赛欧市场指导价23.49万25.8万中央补贴5.4万6万
　　本市补贴4万4万
　　两款车质保期均为整车3年或8万公里，电池5年或10万公里 ▇