动力锂电池制约电动车难以大范围使用

　　电动车锂电池是近来热门话题。近日，媒体报道了复旦大学教授吴宇平课题组的一项重磅研究成果——可将锂电池性能提高80%。电动汽车只需充电10秒即可行驶400公里，在国内外引起巨大轰动。昨天，参加华南锂电论坛的有关专家表示，目前这一科学成果距离电动车真正使用还有很长距离，实施困难也非常大。

　　据报道，最新一期《自然》(Nature)杂志子刊《科学报道》(Sci.Report)刊发了复旦大学教授吴宇平课题组的一项重磅研究成果——这项关于水溶液锂电池体系的最新研究，可将锂电池性能提高80%。电动汽车只需充电10秒即可行驶400公里，这种电池成本低廉，安全不易爆炸。

　　“我不认为这项研究具有革命性的意义，也不太现实。”天津电源研究所教授级高工汪继强表示，这一研究成果只是初步的研究成果，把它和电动车直接联系在一起，还相当遥远。他表示，10秒充电可行驶400公里的问题现在还不具备现实可能性，这其中还涉及电池、电路安全问题。

　　华南锂电论坛上，不少专家表示，电动车的发展前景良好，但目前受制于价格、行驶里程、充电等因素，短期内难以大范围使用，在充电方面，目前的瓶颈仍然是充电速度太慢，但仍要以安全第一为出发点，充一次电，行驶距离250公里是近期有可能达到的目标。

　　随着电动汽车的发展和储能时代的到来，锂离子电池成为新兴产业的强大动力。4月11日上午，第七届华南锂电论坛在深圳会展中心启幕。记者获悉，今年的论坛更加国际化，将更加集中探讨世界领域内的顶尖技术问题，论坛将持续至14日。