编者按:近年来,我国铁路建设投资保持着持续高速增长,这为电源行业带来巨大的商业机会。然而,国内铁路电源机车系统的核心应用市场,却长期被国外品牌所垄断。民族品牌无论是在性能还是在可靠性方面都与国外龙头企业有着较大的差距。在强烈的企业民族感面前,国内领先的工业模块电源制造商——广州金升阳科技有限公司市场部高级经理王宏飞表示,公司将加快加大在铁路电源技术方面的研究投入,尽快推出能够替代国外品牌的铁路电源,致力于成为铁路行业的首选电源品牌。
广州金升阳科技有限公司市场部高级经理王宏飞
《电源世界》:作为国内集生产、研发和销售为一体的领先工业模块电源制造商,请您简单介绍一下贵公司主要产品系列及应用领域?
王经理:16年来,金升阳一直致力于磁电兼容技术研究,已开发出多个系列的电源产品,并在电源技术和产品可靠性方面得到了市场的认可。金升阳产品系列主要包括:AC-DC电源模块、DC-DC电源模块、IGBT驱动器、LED驱动器、EMC辅助器、隔离变送器、工业通讯收发模块等。这些电源解决方案,广泛应用在工业控制、电力电子、轨道交通、汽车电子、智能家居等行业。考虑到各个行业的特殊应用环境,公司还有针对性的开发了智能电网、电力系统、光伏、汽车电子、轨道交通、医疗电子等行业专用电源产品。
《电源世界》:金升阳公司十分注重对旗下系列产品的研发完善,请谈谈2013年公司在产品研发方面所做的工作与取得的成绩,公司新近推出的产品有哪些?
王经理:2013年,经过不断的实验改良和测试验证,金升阳R2代电源产品在效率、EMI特性、高低温特性、纹波噪声等性能方面,将全球的定电压产品技术水平提升到了一个全新的境界。同时,R2代技术获得了由中国电源学会颁发的科学技术奖;汽车电子专用电源CF系列获得了第八届EDN China 优秀产品奖。
在铁路电源和汽车电子电源方面,我们更是取得了长足的进步。我司自主研发生产的第一款铁路专用电源URB1D系列,具备40-160VDC超宽电压输入范围,同时满足铁道机车车辆电子装置标准对电源的输入要求;推出的汽车级DC/DC模块电源CB系列产品,不仅符合AEC-Q100汽车集成电路(IC)应力测试标准,更能满足AEC-Q200被动(无源)组件应力测试认证规范。
URB1D05YMD-6W
《电源世界》:作为公司主推的精品之一,金升阳URB1D系列铁路电源的研发理念和规划思路是怎样的?
王经理:高铁事故过后,机车运行的安全性正被重新认识!而作为机车系统运行的核心,铁路电源的可靠性问题,再次成为了风口浪尖。经过1年多的精心研制和反复试验,金升阳推出了适用于铁路行业的高可靠铁路电源URB1D系列。
目前,金升阳所拥有的URB1D系列铁路电源功率还比较小,功率段从6W-20W不等,主要面向机车的车门控制,空调控制,显示屏等小型系统。像对于牵引系统,制动系统等功率较大,安全要求极高的场合一般由Vicor、Lambda、Gaia 等国外品牌所垄断。国外品牌之所以能成为首选,很大一个原因在于拥有足够高的可靠性。因此,我们目前正在研究下一代更安全更可靠的铁路电源,目标是成为国产铁路电源首选品牌。相信在不久的将来,我们会和Vicor等国际品牌同台竞争。
《电源世界》:请为我们分享一下URB1D系列铁路电源产品优势所在?
王经理:URB1D系列铁路电源功率从6W-20W不等,效率高达90%以上。该系列电源最大的亮点在于能够满足(EN50155/IEC60571:1998)TB/T3021-2001铁道机车车辆电子装置标准对电源的输入要求,并具备110V标准电压输入,输入范围达40-160V,能够同时适用于72V、96V、110V等3个标准输入电压总线。同时,它还具备3.3V、5V、12V、15V、24V等输出电压,能极大地满足机车各种供电要求。
- 1
- 2
- 总2页
http:www.cps800.com/news/2014-4/20144914925.html

