C40及西门子表彰应对气候变化的领袖城市，深圳获“城市交通奖”

    ·共10座城市的项目获颁城市气候领导奖

    ·奖项设置涵盖应对气候变化的各重要领域

    西门子及C40城市气候领袖群（C40）9月22日晚在纽约宣布了“2014年城市气候领导奖”的获奖城市，并举办了颁奖典礼。该奖项旨在表彰全球范围内在城市可持续发展及应对气候变化方面做出表率的城市。深圳因其在全市范围内推广新能源出租车的努力，获得“城市交通奖”。

    西门子基础设施与城市业务领域亚太区总裁肖松博士对深圳表示了祝贺，他说：“城市化进程给人们带来生活的便利，但同时也对气候和环境造成了一定影响。中国作为一个高速发展的国家，对于能源的巨大需求使得可持续发展尤为重要。深圳本次获得‘城市交通奖’，证明了中国城市可以通过高效环保地利用能源，同时保证经济发展和环境保护。西门子愿意用自己的技术优势，帮助更多的中国城市营造更加绿色环保的生活环境！”

    本次获奖的十座城市及其奖项为：

    深圳 （城市交通）

    阿姆斯特丹（金融及经济发展）

    巴塞罗那（智能城市基础设施）

    布宜诺斯艾利斯 （固体废物管理）

    伦敦 （碳测量及计划；空气质量）

    墨尔本 （适应性及恢复力）

    纽约 （能效净环境）

    波特兰 （可持续社区）

    首尔 （绿色能源）

    “世界各处的城市都在为应对气候变化做出努力，C40及西门子城市气候领导奖证明了其中最具创意的行动带来了怎样深远的影响。” C40 主席、里约热内卢市长埃德华多-帕埃斯 （Eduardo Paes）说。“对获奖城市的领导力和坚定承诺，我深表赞赏，我相信他们的知识与经验将会帮助更多城市更快、更高效地落实当地的解决方案。通过协同合作，各个城市正不断地交付具有全球影响力的项目。”

    “在迎战气候变化的斗争中，城市的作用至关重要，” 西门子股份公司管理委员会成员、西门子基础设施与城市业务领域首席执行官博乐仁（Roland Bush）博士说。“城市对这一点也很清楚。世界各地的城市在积极影响气候方面有如此之多的富有创意的行动，我们受到很大的震撼。我们有幸见到了大胆的方案、不同寻常的思路以及巧妙的创新。最重要的是：这些不止停留在想法，而是在切实地影响着世界。”
埃德华多-帕埃斯和博乐仁，以及C40董事长迈克•R•布隆伯格和挪威前首相格罗·哈莱姆·布伦特兰都出席了嘉奖获奖城市的颁奖典礼。另外来自全球的250多名城市代表也参加了此次盛会，包括国家首脑、市长、城市规划者、政策制定者以及商界代表。

    以下是获奖城市的项目简介

    城市交通奖：深圳因其“新能源汽车推广”项目获奖。截至至2013年12月，深圳已引进了超过6,000辆新能源出租车，组成了世界上最大的零排放出租车队。该项目计划在未来的两年内再增加35,000辆新能源出租车，并在长期达成零排放的生态系统。在2009至2013年间，该项目已帮助减少CO2排放16万吨，并帮助深圳成为中国空气质量最好的城市之一。

    金融及经济发展奖：阿姆斯特丹因其“投资基金”获奖。凭借该富有创意的项目，阿姆斯特丹证明了保护环境与气候的目标可以有效地融入城市经济发展战略。该市设计了总金额达一亿零三百万美元的融资工具，用以投资可持续的能源项目，其中一些专门面向小企业。该基金减少了市民与企业的能源账单，并为阿姆斯特丹整体CO2减排做出贡献。相比1990年，该市在2010年已有效减排达20%。

    智能城市基础设施奖：巴塞罗那因其“城市平台”项目获奖。该项目引进了一套全新的信息与传播体系，从而在单一平台上连接整座城市。该平台使城市可以有效管理资源，减少城市基础设施对环境的影响。平台的传感设施可以监控浇灌用水量、垃圾箱、停车、人流、城市建筑能效等，从而帮助该市节省能源，减少污染。该项目也倡导市民的参与，它有一个名为“公开政府”的网络平台，用以公布所有数据。

    固体废物管理奖：布宜诺斯艾利斯因其“减少固体城市废物项目”获奖。该项目不仅让这座城市更加干净，它还易于整合与推广，有很高的市民参与度，还能创造就业。该市承诺在2017年将送去填埋的垃圾减少83%，在这一目标背后，是一项基于垃圾分类、回收、利用和限价的宏大的垃圾处理项目。该项目目前已有显著成果，送去填埋的垃圾已大大减少。

    碳测量及计划奖：伦敦因其“全市温室气体排放测量项目”获奖。2012至2013年间，大伦敦管理局采取了非常全面的措施测量温室气体排放。它是全球第一个按照国际认证的温室气体核算和报告原则，报告全市直接和间接温室气体排放的城市。该行动是在“C40及合作伙伴社区范围温室气体排放全球协议”的基础上进行的（伦敦也是该协议的试点城市），该协议包括的间接排放范围更广，并利用一套独立的以消费为依据的测量方法。

    空气质量奖：伦敦因其“伦敦新出租”项目获奖。交通占到伦敦空气污染物排放的60%。该项目和制造商合作，开发零排放车辆；它将利用基于GPS的地理边界技术，将混合动力车转换为零排放驱动，并提供一系列新颖的融资方案。该项目的目标是，减少伦敦标志性的黑色出租车的尾气排放，其中在伦敦中心区减排100%，在城市其余区域减排75%。自从引入车龄限制后，已经有超过3,000辆出租车退役，从2018年开始，所有的出租车都要取得新牌照。该项目的创新之处还在于，它同时调动了政府汽车低排部门，欧洲投资银行和英国绿色投资银行。

    适应性及恢复力奖：墨尔本因其“城市景观气候适应项目”获奖。该项木计划将城市绿地面积增加到7.6%，将树木覆盖面积加倍，最终目标是把城市温度降低4摄氏度，并利用绿色基础设施增强抗旱能力。该市已经新栽12,000棵树，并增加了10,000平方米的绿地面积。该计划还广泛征集了市民参与，与其他行动一起，将带来一系列好处，包括更好的空气质量，更强的城市适应恢复能力，更少的能源需求，以及降低与高温有关疾病的发病率。

    能效净环境奖：纽约因其“更环保的建筑计划”及纽约“碳挑战”项目获奖。这些计划是为了帮助纽约实现其在2030年将温室气体排放减少30%的目标，它们通过节省能源使建筑业主受益，并改善空气质量和公共健康。将温室气体排放减少大约5%，可以为纽约节省约70亿美元的能源消耗，并在未来十年增加大概17,800个工作岗位。纽约“碳挑战”项目计划在项目结束时，减少600,000公吨以上的排放。

    可持续社区奖：波特兰因其“健康连接城市”系统获奖。该市正在建设“全面社区”，让所有居民都能安全并方便地享受日常所需的产品及服务。2012年，已有45%的波特兰居民生活在全面社区，该市计划在2035年让这一数字提升至80%。该市的计划富有远见并已获得一定成功，是一条通往可持续、高适应力、低碳社区的独特而珍贵的道路。

    绿色能源奖：首尔因其“让首尔成为阳光城市”项目获奖。该市正在建设更多的光伏设备，旨在减少温室气体排放，并降低城市对矿物燃料、石油、核能以及火力发电的重度依赖。该项目作是“减少一座核电站”计划的一部分，这一计划的目的在于减少该市的能源需求约200万吨油当量，即一座核电站的发电量。首尔希望其能成为一座巨大的太阳能发电站，并建立能源自主的社区。<