政策明朗 轨道交通LED照明迎发展良机

    近年来，LED照明技术的飞速发展和我国节能减排政策的深入实施，带动着LED光源也开始应用于道路照明及地铁照明。近些年来，我国开发和生产以白光LED为光源的道路和隧道照明灯具企业已经有数百家，采用LED作为照明光源的地铁线路也逐渐增多。九洲光电、史福特照明、新力光源、升谱光电等各LED企业竞相抢占地铁照明市场。

    从2008年开始，多地区地铁引用LED照明灯具，地铁照明的市场开始出现在众多厂商的视野里，2008年，香港地铁携九洲光电在全球最先引入LED光源作为地铁车厢内部照明，拉开了地铁照明的LED时代序幕。2011年，国家相关部门出台了《地铁场所照明用LED灯具技术规范》，明细了地铁LED照明灯具的采购规范，为地铁LED照明灯具打开了标准化之路。

    据调查，2013年，国内地铁数量约有48条，同时有28座城市正在修建地铁。国内地铁网络中，以深圳地铁为例，除了2号线全线尝试使用LED照明之外，其余的多使用传统照明，地铁照明的LED市场潜力可谓是相当巨大。另外，广州地铁二号线三元里、火车站、越秀公园、纪念堂、公园前、海珠广场、市二宫、江南西、中大、鹭江、客村、磨碟沙、新港东、琶洲共14个车站的公共区照明系统等领域，在2013年进行了节能型LED灯具的更换，改造灯具数量约为1.8万套。

    2014年开始在地铁建设中，普遍开始led做为照明首选，近期，深圳为改善地铁1号线拥挤现状，准备投放新车，而在新的车厢中车内照明采用中国南车拥有专利的LED集中供电专利技术，相对于常规照明节电30%以上。

    而上海也在9月为3、4号线引进了led照明车厢，新车车身还采用了轻量化设计，较旧车型轻了近20%，从而降低整车牵引所需能耗。同时采用自动感光式LED，它的能耗能够根据外部光照度来自动降低它的光照度以便降低它的能耗，根据实测的数据，采用LED光照的话，一年基本可以降低50%的能耗。

    LED地铁照明市场大有可为

    由于地铁常年在地下运行，对照明灯有很高的要求。LED拥有环保、节能、寿命长、光效高、无辐射等特点，延长使用寿命和大幅降低能耗。并且，LED抗震性强的特点非常适合地铁运营环境，可以做到六七年内不用更换，LED灯能效比普通荧光灯高出近50%。

    因此，LED已经成为最佳的绿色照明灯具。地铁各车站采用LED灯，不仅可以节省大量电费，而且，还可以节省大量的维修费用。同时，也可确保照明质量。LED针对目前地铁照明系统存在的问题，提供了一种结构新颖、成本低、使用寿命长、节电效果好、可靠性高的地铁照明方案。据了解，经过国家政策补贴不遗余力普及LED照明在公共场所及室内领域应用，LED照明产品逐步应用在户外照明、室内照明等。目前，统计数据显示，2013年第一季度，广东省2013年1-3月的路灯及隧道灯招标已经达到7.6万盏，而去年全年招标总量才7.5万盏。并且，国家发改委淘汰白炽灯项目办主任吕方，近日在中国照明学会主办的中国照明论坛上指出，2013年推广LED照明产品将达到3000万只，涵盖的产品种类在隧道灯、路灯、筒灯、射灯基础上，今年又新增了球泡灯。

    北京地铁部门计划2015年完成10万个LED灯改造。据该部门相关负责人介绍，地铁能耗持续增长，节能降耗成为北京地铁部门的一项重要工作内容。从2005年开始，北京地铁就开始投资85亿元用于2条地铁线路共70多个设备系统的改造。数据显示，去年北京地铁实施LED照明节电试点工程，总共更换了LED灯具近2000个，年节电15.6万度。今年，北京地铁运营公司将扩大推广LED绿色照明，预计将更换LED灯具2万个，预计年节电170万度。<