特斯拉寻求与三桶油合作建充电站

    据《华尔街日报》报道，特斯拉第一季度汽车交付量高于预期。特斯拉是全球新技术浪潮下，首家生产纯电动汽车的制造商。据相关网友透露，特斯拉售价为30多万，优点是没噪音，加速快，百公里只需5.5秒，已经可以和售价60万左右的奥迪TT跑车和奔驰CRL轿跑相媲美。

    特斯拉上周五宣布第一季度汽车交付量超过10,000辆，同比增长55%，也高于该公司2月份的预期。

    汽车销量增长是好消息，但这不是全部信息。正如特斯拉在新闻稿中所称，由于缺乏详细的利润、产品结构和汇率波动信息，当季业绩很难评估。这些数据只有在5月份该公司第一财季业绩出炉后才能知晓。分析师预计特斯拉第一财季汽车收入9.43亿美元，同比增52%，但较第四财季小幅下滑。

    特斯拉首席执行长马斯克(Elon Musk)预计今年的汽车交付量将达到55,000辆，因此接下来三个季度交付量必须大幅上升才能实现这一目标。即将推出的新款Model X运动型多用途车(SUV)可能有助于提升销量，但此前新款车推出的速度较慢。例如，特斯拉2012年6月开始交付Model S轿车，但截至当年年底总交付量仅2,650辆。

    与此同时，特斯拉的汽车库存出现了令人担心的上升。该公司去年汽车销售收入增长约60%，至32亿美元，但整体库存增加近两倍，至9.537亿美元。更令人担忧的是，成品车在库存中所占比例增加一倍至42%。这表明需求可能弱于预期。特斯拉在年报中将库存增加部分归咎于去年第四季度汽车发货推迟至今年，并承认高估了中国客户的需求。

    外界对特斯拉的担忧还不止短期的发货量目标。马斯克预计，到2020年发货量达到50万辆，而且特斯拉按照美国公认会计准则的业绩最终将扭亏为盈。实现上述抱负需要资金。特斯拉预计今年的资本支出为15亿美元。该公司2015年初的现金存量仅为19亿美元。分析师预计该公司今年的自由现金流出量为7.61亿美元。

    所以特斯拉可能会通过资本市场来筹集该公司所需的营运资金。考虑到债券市场的强劲表现和特斯拉高企的股价，融资暂时无需担忧。也正因为如此，提供资本的投资者应会期待该公司的运营出现更多让人信服的信号。

    但特斯拉的缺点也很显著，就是充电不方便，许多国家还没有专门公司来经营电动汽车充电。如果行驶路上没有电，将让旅行者十分悲伤。

    中关村一家IT公司人员对记者谈到，如果特斯拉能够与中石化、中石油两个成品油加油站大户合作，那么特斯拉在中国的尴尬问题可能会得到解决。

    而早前的报道，有消息说特斯拉一直在录求与三桶油合作，利用他们的加油站设立电桩充电，但一直没有结果。中石油中石化没有作出答复。<