2016中国新能源汽车充电设施建设发展峰会将于6月16日在上海举行。大会将围绕中国电动汽车产业发展与前景、充电站通信网关技术应用等方面展开。另外,首届中国充电桩创新峰会将于7月27日在北京召开,大会将以“充电桩+与共享”为主题,围绕充电桩的建设、应用、商业二次开发、基于数据核心的大数据共享等进行深度研讨。
机构认为,去年下半年开始,各地已出台多项扶持政策支持充电桩建设。今年是充电桩大规模发展、商业模式不断创新的一年,未来几年充电桩建设有望迎来高速增长期。
近年来,我国新能源汽车的产销量呈现爆发式增长。中国汽车工业协会数据统计,2015年新能源汽车产量达34万辆,销量为33万辆,同比分别增长3.3倍和3.4倍。今年1月至5月,我国新能源汽车生产13.2万辆,销售为12.6万辆,比上年同期分别增长131.4%和134.1%。随着国家对新能源汽车的补贴、系列政策引导,以及电动车充电国家新标准的完善和落实,预计今年新能源汽车将持续高速增长。
充电设施建设作为新能源汽车最重要的配套设备,其完善与推广将直接决定新能源汽车能否全面铺开。因此,大力推进充电设施建设将成为加快新能源汽车发展的主要任务之一。14日,国家能源局副局长王晓林在“第二届绿色经济与气候变化国际合作会议”上表示,要积极培育新型能源消费业态,大力发展绿色交通,积极推进清洁能源汽车,全面推进电动汽车充电设施建设。
目前,我国充电桩数量不足5万个(仅公用桩),车桩比约8:1。国家发改委印发的《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020)》要求,2020年规划建设集中充换电站1.2万座,分散充电桩480万个,车桩比1:1左右。这意味着未来几年,我国将加快充电桩设备建设。
同时,到今年6月,已有8个省、16个市出台了有关2016年以后新能源汽车充电基础实施规划的政策。可以预见,随着各地政策正式出台,充电桩的建设潮即将到来,我国充电桩建设将进入产业发展高峰期。
充电产业链可分为充电桩及其零部件、充电站以及充电站的运营。从整个充电站产业链来看,充电桩设备占据产业链投资规模的50%左右。预计到2020年,我国充电设备市场规模有望达到1320亿元。<
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