英特尔公司科学家Richard Roberts透露，他正在致力于建立一套IEEE法规，以指导汽车可见光通信(VLC)的未来发展。

    VLC使得采用汽车头灯的LED发出的可见光，从而使得创造一种低成本的汽车网状网络成为可能。

    英特尔从2008年就开始致力于VLC研究工作，而且Roberts正在寻求将这种技术开发成为车与车之间的通信平台。

    Roberts是该系统的倡导者，而且他的同事试图利用可见光的一系列快速脉动，以实现车与车之间的信息传递。这种LED闪光的脉动短促到人眼无法擦觉，但却可以为其他汽车提供关于沿路交通情况、可能的碰撞等信息，以及能够成为无人驾驶系统的一部分。

    尽管数据从一辆车传递到另一辆车的数据率足够低，但常见的相机可被用于获取它，而现今车里已用到的LED能够传递这些数据。

    与在所有新车配备雷达或者激光器相比，VLC会是较为便宜的选择。在让汽车意识到周围情况方面，尽管雷达和激光器是较为高效方式，但同时在价格敏感的市场，它们也是昂贵的方式。要做成一个基本可行的网状网络方案，至少10%路上行驶的汽车需要配备雷达或激光系统。

    VLC依赖瞄准线(line-of-sight)，相对雷达或无线网络而言，这是缺点，因为恶劣的天气和环境照明条件会干扰LED的闪光，这会使得VLC作为自发驱动技术解决方案不太可行。但是，VLC可为未来的无人驾驶汽车提供额外的保护功能，也可以加速它的发展进程。<