“充电难”是目前电动汽车推广使用面临的最大障碍。近日，广西电网公司“面向智能电网的无线电能传输关键技术研究”项目通过验收，宣告国内首条为电动汽车无线供电的车道建成，车辆在其上行驶，可实时、无线获得电能，目前已投入使用。

    据了解，该项目是南方电网于2012年下达的科技项目，由广西电网有限责任公司电力科学研究院负责实施，项目成功建设了国内首条电动汽车无线供电小型试验车道，研制出国内首套输配电线路监测终端无线供电系统。相关专家介绍，该项目攻克了电动汽车无线充电技术、无线供电技术和电能转换3个技术难点。基于无线电能传输技术，电动汽车在行驶过程中，可通过车道直接给电动汽车电机供电，不需要车载电池；也可以同时为车载电池充电。目前，该项目已申请发明专利9件（均已实审，其中授权7件），授权实用新型专利20件。

    目前，该车道提供的最大功率为30千瓦，以总电池容量为24千瓦时的电动汽车为例，如果以30千瓦的功率进行充电，充满电所需时间不足1小时，续航里程100公里。推广使用后，该车道可以根据需求安装任意长度，甚至可以取代车载电池，有效解决目前电动汽车电池重、电池续航力低等难题，尤其适用于固定线路电动车辆如电动公交、景区循环车等。<