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而今却被列入《铁路“十一五”规划》，成为我国东中部优化路网的一部分，筹建中的阜阳——六安铁路有望建成一条国家一级电气化铁路干线。11月7日，上海铁路城市轨道交通设计研究院60名勘测人员正式进入六安境内初测。
据悉，筹建中的阜六铁路最早从2001年提出，当初仅作为霍邱铁矿专用线向国家有关部门提出申请。该铁路规划于近日被列入《铁路“十一五”规划》，成为我国东中部20多条优化路网的一部分。铁路全长138公里，总投资达30亿元人民币，设计时速为160公里，预留提速200公里，为单线预留双线的一级电气化干线铁路。该铁路将客货并重，采用无缝钢轨。该铁路在六安境内从霍邱铁矿(包括周集、吴集、草楼等铁矿)穿过，沿途预计设站11-12个，仅霍邱境内就设站4个。阜阳一吴集段：预计到2020年货物输送能力达2237万吨．开行客车6对；到2030年货物输送能力达14917万吨，开行客车 23对。吴集——六安段：预计到2020年货物输送能力达2131万吨，开行客车‘对；预计到2030年货物输送能力达14917万吨，开行客车23对。
据有关部门介绍，目前进行的初步勘测工作10天内结束，下一步将组织定测和线路初步设计工作。上海铁路局目前正在对报告进行审查，有关部门积极争取在年内通过国家发改委立项。 |
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