世界银行今天在此间对外宣布,正式批准为中国贵昆铁路提供两亿美元贷款,旨在大幅提高其六盘水至沾益段的运输能力,改善客货运输服务质量,缩短中转时间,实现双重集装箱列车运营。
据悉,贵昆铁路六盘水至沾益段铁路长两百五十四公里,一九六六年建成单线铁路,一九八八年实现电气化。目前运输能力已接近饱和,随着西部地区经济的不断发展,已无法满足日益增长的运输需求。
有关负责人表示,为扩大客货运输能力,中国政府计划重铺部分铁轨以便于列车提速,由单线建成复线,并对六盘水火车站站场进行改造。
据介绍,项目竣工后,将会大幅度提高该段铁路的运输能力,满足贵州省和云南省不断增长的客货运输需求,带动两省的经济社会发展。
对此,世行负责人指出,若不想让铁路成为制约中国未来经济发展的瓶颈,就必须进一步快速提高铁路运输能力。
据悉,该项目总成本约为八十八亿元人民币,世界银行为该项目融资两亿美元。
据悉,贵昆铁路六盘水至沾益段铁路长两百五十四公里,一九六六年建成单线铁路,一九八八年实现电气化。目前运输能力已接近饱和,随着西部地区经济的不断发展,已无法满足日益增长的运输需求。
有关负责人表示,为扩大客货运输能力,中国政府计划重铺部分铁轨以便于列车提速,由单线建成复线,并对六盘水火车站站场进行改造。
据介绍,项目竣工后,将会大幅度提高该段铁路的运输能力,满足贵州省和云南省不断增长的客货运输需求,带动两省的经济社会发展。
对此,世行负责人指出,若不想让铁路成为制约中国未来经济发展的瓶颈,就必须进一步快速提高铁路运输能力。
据悉,该项目总成本约为八十八亿元人民币,世界银行为该项目融资两亿美元。
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编辑:news
来源:新浪科技
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本文链接:世行贷款两亿美元支持贵昆铁路改造
http:www.cps800.com/news/2007-1/200712594212.html
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文章标签: 铁路电气化/贵昆铁路
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