4月18日,全国铁路将进行第六次大提速。提速给铁路信息化建设提出了更高的要求,为确保提速后火车的通信安全畅通,新疆铁通群策群力,全力以赴,为铁路第六次大提速做好优质通信服务保障。
为保证大通道安全畅通,加大每日乘车巡视制度和每月三次的光缆径路徒步巡视制度,做到动态观察。在传输、专用通信设备维护方面,乌鲁木齐铁道通信中心对管内兰新线红层—阿拉山口以及乌西至小黄山支线共1021营业公里光电缆以及61个车站专用通信设备进行全面检查;哈密铁道通信中心对管内24套数字调度系统、58部值班台、22个站的传输设备、32套可视会议设备、32台会议分机进行了清扫检查,处理了故障值班台3 个,并对所有的设备进行了通话试验。同时,对应急抢险设备的蓄电池、UPS和EPS等进行补充,不断完善应急预案措施,加强应急通信检查和应急演练,保证应急抢险工作反应迅速、准备充分、拉出及时。
积极组织人力物力对无线列调设备进行全面检修,并部分升级改造。对铁路机车无线通信相关34台车站电台、380台机车电台、29台隧道中继设备、507台便携电台、221个列尾机控盒、150台录音装置、859台传呼设备、138块DMIS编码板、 340个机车电台送话器、24个站无线设备等无线列调设备进行了整治。编写机车身份码75台、更换TW-42机车控制盒挂机键184个、天线升高加装80 台、先后更换便携台电池213块、对16处无线直放站进行实地检测。将“乌西-吐鲁番”11个站及东、西线路所共15个车站老式的无线列调TW-42型电台,全部更换成具备“大三角”长时间保持通话和地址码等功能的TW-42Uz-B1型车站电台,提高运用的稳定性和安全可靠性。
随着 4.18大 提速机车交路的调整,部分机车打破以往交路流程,由乌鲁木齐铁路局直达兰州铁路局嘉峪关车站形成大交路,为保证无线列调设备跨局的正常使用,给兰州局提供了统一型号的备用无线设备。同时将牵引客车的DF11和DF4D机车共计32辆全部统一制式,更换为DWJ-3型机车电台。并与甘肃武威南铁道通信中心取得联系,签订跨局修协议,并协商相关事宜,在交接点甘肃嘉峪关车站提供相关备用设备,保证无线设备的良好运用。针对乌鲁木齐铁路局从青海铁路局调拨来的5辆铁路机车,有关领导亲自组织人员加班加点,连夜施工,对购进的13套设备(13台主机、26个控制盒、26个送话器、26个列尾风压盒、 52根控制电缆、55条DMIS电缆、55个DMIS板)进行详细的指标测试、编写机车身份码、列尾机控盒电平改制、自制录音线、试验、加固等各项工作,在规定时间安装完成,交付运用,保证机车上线后无线通信系统的良好运。
另外,不断加强对铁路站段的服务力度,了解铁路需求,征求铁路对设备运用的意见。对问题不推诿、不拖延,及时快捷地予以解决,解决后及时反馈。针对路局站段反映的一些列车广播设备陈旧,及时投资新进XWL-600D 型数字列车广播机12套,对部分列车广播设备改造,该系统全部采用数字处理技术,集合了MP3、USB、数字功率放大器、开关电源、功放自动检测、CF 卡、GPS等当前最流行的技术,整机具有功耗低、效率高、播放清晰、体积小、重量轻等特点。(庄德尚)
编辑:Ronvy
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