“绿色”城市 让生活更美好

    编者按：5月，举世瞩目的上海世博会盛大拉开帷幕，这是继08年奥运会后又一次举国同庆的盛会，全球目光再次聚焦中国。本次世博会以“城市，让生活更美好”为主题，全球各种高端技术汇聚于此，节能、环保、高效新材料、新技术的应用则是其中的最大特色。5万平方米的生态绿墙、世界最大的4.6兆瓦太阳能发电机组容量、420公里的轨道交通网、超过1000辆新能源汽车、新型半导体LED照明系统……这一项项低碳环保设计细节在世博园随处可见，也让我们更深刻地体会到了，绿色低碳，对城市发展的重要性。

    向“太阳能城市”迈进                    

    本届世博会对新能源技术的重视超过了以往的任何一届，在整个世博园区，世博中心、中国馆、主题馆等都应用到太阳能发电技术。其中，仅世博中心就建成1兆瓦太阳能发电项目，屋顶上大面积铺设高效太阳能电池组件、墙面上装有双面玻璃透明遮阳太阳能电池组件，占地8000平方米左右，可实现年发电100万度、年CO2减排900余吨；而世博会中国馆的太阳能装机容量可达302千瓦；主题馆铺设光伏组件面积达2.6万平方米，太阳能装机容量可达2825千瓦，它也是世界上单体面积最大的太阳能屋面，太阳能板面积达3万多平方米，年发电量超过280万度，该太阳能设施有望成为中国乃至亚洲单体建筑最大的光伏建筑一体化电站。据统计，整个世博园区太阳能总装机容量可达4700千瓦。

    大面积铺设太阳能电池板的世博中心楼顶　　

    中国科技部国际合作司官员陈霖豪表示，在上海世博会上，大量使用太阳能，寻求太阳能与建筑的完美结合，旨在展现绿色建筑、节能建筑。太阳能发电不仅为世博会留下经认证的绿色财富和低碳世博的理念，更重要的是将为未来城市建筑发展起到示范作用。

    我国已越来越重视太阳能光伏发电产业，并出台了相关政策推动其发展。例如，去年推出的《太阳能光电建筑应用财政补助资金管理暂行办法》，及《金太阳示范工程财政补助资金管理暂行办法》等。

    不久前，北京市发改委、市财政局等六部门以联合发布一项能源新政——《北京市加快太阳能开发利用，促进产业发展指导意见》，根据这项指导意见，2010年1月1号开始，北京将实施六大“金色阳光”工程，该工程包括2万千瓦光伏屋顶工程，以及5万千瓦光能示范上网电站工程等建设。一方面可以达到加快太阳能开发、刺激新能源产业发展的目标，另一方面亦解决了新能源产品在市场推广所面对的难题。

    根据有关计划，到2012年，北京市太阳能发电系统将达到70兆瓦，太阳能产业产值逾200亿元，相当于每年可替代近90万吨标准煤;至2020年其太阳能发电系统更有望攀升至300兆瓦。如此一来，北京将被打造为中国首个太阳能城市，朝着成为全球最大太阳能市场的目标迈进。

    除上海、北京外，全国各大小城市也纷纷掀起“太阳能城市”的建设热潮。

    国外方面，欧美国家城市的太阳能发展早已走在前面，欧洲光伏行业协会主席温福瑞德·霍夫曼表示，在西班牙、意大利和希腊等国家，太阳能发电的成本已经或者很快将与电网电力的成本打成平手。

    法国、瑞典、澳大利亚和美国的城市正在研究新式能源结构。例如，澳大利亚政府计划建设7座开拓性的“太阳能城市”，投资15亿澳元建设4座大型太阳能发电厂。

    美国旧金山则希望2012年使用太阳能来提供大约5%的能源。据《纽约时报》报道，2009年5月，旧金山监事会通过一项新的计划，即在旧金山市最大的水库上修建加州最大的太阳能光伏列阵，共有25000块光电板，发电量可达5兆瓦。

    旧金山新建的公共汽车站红色的塑料顶棚上也装有太阳能电池，该市居民还可以登录政府网站实时了解使用太阳能电池板能够节约的费用，以及减少的二氧化碳排放量。

    分析家认为，2010年太阳能市场的价值将达到2000亿美元。

    绿色轻轨——城市文明的传承与创新

    上海世博会期间，将有超过7000万的国内外游客接踵而至，四通八达的地铁网络，要承担其中一半以上的客流。随着地铁10号线的建成通车，上海已拥有包括11条线路、420公里运营里程的地铁网络，不仅是国内首个突破400公里地铁网络的城市，也成为仅次于伦敦的世界地铁第二大城市。

    据上海轨道交通建设指挥部副总指挥应名洪介绍，目前有4、6、7、8、9号线等5条涉博线路环绕世博园区，其中的西藏南路、马当路、耀华路、云台路和后滩等5座车站，距离世博园区入口均在600米左右。而上海中心城区，也实现了出门500米以内有地铁的建设目标。

    世博园试运行期间，在中国馆内的环保主题展区有三条分别标识着“公交车”、“自驾车”、“轨道交通”的道路。游客可任意选择一条行进路线，一旁的指示牌上，也随之显示出乘坐此种交通工具的碳排放量。在半个小时的体验时间里，大多数的人都选择碳排放最低的“轨道交通”，这说明推行“低碳”已成为越来越多普通民众的自觉理念。

    建设部地铁与轻轨中心主任、中国城市规划设计院院长李晓江近日在上海世博会轨道交通专题论坛上称，截至去年底，内地地铁已达933公里。而国家发改委基础产业司正局级巡视员李国勇透露，目前，全国有33 个城市正规划建设地铁，已经获得批复的城市有28 个。

    大中城市发展轨道交通具有强劲动力。北京地铁在未来两年内将投资900亿元建设100公里的轨道交通。预计到2015年，北京轨道交通运营里程将达561公里。上海预计到2012年轨道交通运营里程也将超500公里。广州计划在2020年运营里程超500公里。重庆、武汉、郑州、宁波、东莞也紧随其后，加快轨道交通建设。2010年，我国城市轨道交通建设投资将达5000亿元以上。

    根据各城市轨道交通发展规划图显示，至2016年我国将新建轨道交通线路89条，总建设里程为2500公里，投资规模达9937.3亿元。近万亿元商机带来广阔的市场空间。

    据相关负责人介绍，本次世博会将有超过1000辆的新能源汽车参与世博公交服务。其中，园区内的公共交通系统将通过使用300辆纯电动汽车、超级电容汽车、200辆燃油电池车，使园区内公共交通实现“零排放”；而包括500辆国Ⅳ混合动力车在内的低排放车将帮助实现园区周边低排放。以每部电动车日均行使200公里/传统车油耗百公里40升计算，120辆纯电动车和36辆超级电容车每天可节约燃油12480升，世博会184天累计可节约230万升燃油。

    行驶中的新能源世博专线客车

    一大批先进的高端技术也将首次被应用在世博电动车上。如使用寿命是普通电池两倍、续行里程超长的晶胶电池，在一次充电结束后，续行里程可达100公里以上。此外，100辆油电混合动力车则采用独立的电机——镍氢电池组动力辅助系统，配合高效节能智能发动机，在保证充沛动力和性能的前提下，不仅可达到节油15％以上的效果，同时排放也可降低15％以上。

    本届世博会期间，参观者还将有机会看到一款新奇的“叶子车”。这款车通过设置在车顶的“大叶子”，运用光电转换、风电转换、二氧化碳吸附和转换技术，把能源消耗和能源制造有机结合在一起。“叶子”独特的二氧化碳吸附技术，不但能够将空气中的二氧化碳转化为动能，更能将排放的高浓度二氧化碳通过激光发生器转化为电能为车内照明，或转化为车内空调制冷剂，从而实现汽车负排放。

    新能源动力汽车不仅仅是在世博园内运用，目前已在上海进入商业化运营。纯电动汽车、超级电容汽车、燃油电池客车和混合动力汽车等还在30多条公交路线上投入使用，而使用天然气的公交车已有80辆左右，极大地带动了上海市新能源汽车的开发和运用。

    目前，新能源汽车已经成为了城市未来汽车业的发展方向。在去年初国家发布的《汽车产业调整振兴规划的细则》中，明确提出了要形成50万辆纯电动、充电式混合动力和普通型混合动力等新能源汽车产能，实现新能源汽车销量占乘用车销售总量的5%左右的目标。

    财政部公布了由该部和科技部共同出台的《节能与新能源汽车示范推广财政补助资金管理暂行办法》。办法规定，将以财政政策鼓励在公交、出租、公务、环卫和邮政等公共服务领域率先推广使用节能与新能源汽车，对推广使用单位购买节能与新能源汽车给予补助。随《办法》一并公布的，还有具体的补助标准。

    工信部副部长苗圩近期表示，工信部正联合有关部委，计划在内地进一步扩大新能源汽车的推广使用试点工作。从区域上来说，要增加若干城市进入试点，扩展至20个城市；从范围上来说，对私人购买的节能与新能源汽车给予一定财政补贴，目的是引导社会更加重视汽车的节能与环保问题。对于补贴的标准，苗圩表示，节油越多补贴就越多，现在个人购买只限定于轿车，中央财政的补贴最高可以达到5万元至6万元，最低的可能只有几千元。

    在多个省市的地方政府、相关企业纷纷加大产业化或研发步伐的背景下，业内人士预计，2010年将成为中国新能源汽车的启动元年。

    LED——点亮城市未来生活

    在现代城市的夜晚，灯光已经变得不可或缺。而如何寻找到城市灯光设计与最新科技、城市文化和减少能耗之间的平衡点，也日益成为一个课题。世博会举办期间，世博园区内所有的景观灯光都将使用LED，而大多数照明路灯、指示灯也将使用LED，LED照明占到世博园区总照明的七成以上。LED在一个区域内如此大规模、密集地使用，在全球尚属首次。

    世博会LED灯具显风姿 　

    此外，为了让LED技术可以尽快地点亮大街小巷，展会期间还将举行“LED路灯评比大赛”。路灯评比大赛共有来自中国各地的七十二盏LED节能路灯参展，主要从照度、均匀度、功率三个方面进行评比。

    2009年初，全国21个城市“十城万盏”试点工作启动，年底，国家发展改革委、住房城乡建设部等六部委又联合下发了半导体照明节能产业发展意见的通知。在一系列政策的扶持下，LED道路照明热潮涌动。

    广东LED产业规模全国领先，形成了以深圳市为龙头，以广州-深圳为主轴，产业链向轴两侧辐射延伸的格局。其中，以深圳市最为集中，广州市次之，其它较为集中的区域还包括佛山市、东莞市、中山市、珠海市、惠州市等。

    为配合省科技厅开展的“绿色照明示范城市”专项行动，由广东省绿色产业投资基金发起的国内首个大型“EMC(合同能源管理)联盟”在广东诞生。该基金投入250亿元资金，对全省的公共照明系统进行LED节能改造。

    深圳作为我国最早进入LED产业的城市，经过10多年发展，从事LED照明技术研发、生产及应用的企业已达900多家，成为全国LED最大的聚集地，并已形成完整产业链。近期，在深举行的LED产业国际采购沙龙上,深圳LED产业联合会常务副会长眭世荣表示：“今年一季度,深圳大多数LED企业扩产扩人，照此势头下去，全市LED产业规模将达400亿元，2015年可能突破1500亿元。” 

    今年3月，深圳市出台《深圳市LED产业发展规划》，鼓励照明项目的投资向LED产品倾斜，单个项目最高补贴可达1000万元。除深圳外，其他各地市也纷纷运用政策影响与财政手段，加快对LED产业的“谋篇”与“布局”。

    据近日广州市经贸委“加大LED照明产业推广力度的工作座谈会”上获悉，广州市政府已划拨2000万元经费用于扶持LED照明产业的推广和利用，计划在今年广州亚运会前，全市完成4万盏现有路灯的（LED）节能改造，并新装一批，使全市LED路灯超过5万盏。目前全市已在四个区的40多条城市主干道和部分路段完成了约8000多盏LED路灯的节能改造。

    编后语：目前，全世界一半以上的人口生活在城市中，到2030年，全球城市人口将达到50亿。未来城市在满足人口增长、经济繁荣需求的同时，必须控制二氧化碳的排放，以免威胁人类的生存。发展更加生态、环保、绿色的城市环境，是“绿色世博”的内涵所在。我们相信，随着“绿色世博”的成功演绎，绿色低碳理念会更加深入人心。绿色城市，必将使我们的未来生活变得更美好。■