面对巨大的交通拥挤压力,北京方面计划到2015年,建成19条轨道交通线路,总长将达到561公里,预计轨道交通日客运量将超过1000万人次。建成后北京市轨道交通网全貌,这张由19条轨道线路形成的一个“三环、四横、五纵、七放射”的线网格局,将成为北京市民出行的首选。
近年来北京轨道交通一直保持高强度的建设状态。2010年12月30日,亦庄线、大兴线、房山线、昌平线南段及15号线一期首开段5条新城线路开通,至此,北京轨道交通运营线路已达到13条,运营里程336公里,全日平均客运量507万,工作日平均客运量550万,高峰日达到667万。目前,地铁6号线、7号线、8号线二期、9号线、10号线二期、14号线、15号线一期西段、昌平线北段、S1线西段及西郊线工程等10个项目在建设中,预计2015年前将全部建成通车,届时中心城线网密度为0.41公里/平方公里,中心地区线网密度为0.77公里/平方公里,旧城线网密度为1.12公里/平方公里。
据了解,到2015年前北京市561公里轨道交通等政府项目总投资约3500多亿元。作为北京市基础设施投融资的专业公司和轨道交通业主单位,京投公司采用多渠道、低成本融资方式,不断强化融资创新,广泛使用了企业债券、短期融资券、中期票据、信托资金、保险资金、融资租赁等低成本、创新型融资工具,累计落实资金3533亿元,破解了轨道交通行业融资难题,全面满足了轨道交通资金建设需求,确保了计划内建设资金及时、足额到位。在全面落实资金的同时,京投公司也极大地节约了投融资成本,累计节约政府资金近38亿元,预计合同全部执行完毕可节约成本超过220亿元。目前,京投公司已累计完成投资1500多亿元,预计到2015年前还需要完成投资近2000亿元。
近年来,北京城市人口规模快速增长,交通需求持续增加,城市交通面临着极大的压力,为满足北京城市发展的需要,在北京市政府的领导下,京投公司目前正在开展2020年建设规划的编制工作,预计“十二五”期间,将在2015年规划基础上进一步加密中心城线网,力争“十二五”末运营里程再增加100公里,未来将实现1000公里的轨道交通线网。■
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