环保风暴席卷铅蓄电池产业 节能高效成发展方向

    铅酸蓄电池行业整顿已有一些时日，然而，不断频发的血铅超标事件让国家环保部门不得不严格查处。继而带来行业大洗牌，环保风暴和行业洗牌会对这一行业和铅酸蓄电池市场产生什么影响？

    铅酸蓄电池作用无法取代

    目前，中国是全世界电动自行车最大的生产和消费国，产量和消费量占全世界的90%，2010年，中国共生产了2954万辆电动自行车，同比增长33%。而铅酸蓄电池是我国数亿辆电动自行车和电动摩托车的主动力源，同时还广泛用于其他蓄能领域。

    当前，我国汽车工业以纯电动汽车作为战略转型方向，由于成本低、推广技术成熟，铅酸蓄电池成为实现电动汽车尽快推广的选择之一。所以，在未来电动汽车电池产业领域，铅酸蓄电池的作用仍不可小视。

    2010年底，在北京举行的一场铅酸蓄电池行业研讨会上，与会专家指出，由于技术水平和工业装备上的持续改进，铅酸蓄电池生产过程中的铅污染已可以有效控制。

    据沈阳蓄电池研究所副所长赵键介绍，目前铅酸蓄电池的销售额仍居电池之首，产量超过电池生产总量的60%，在内燃机启动、储能、动力等应用领域，在相当长的一段时间内无法被取代。

    赵键说：“只要管理得力，其铅污染可以实现有效控制。”美国铅酸蓄电池的用铅量占全国用铅总量的95%以上，但其造成的铅排放仅占其总排放量的1.5%。2008年，美国政府已将铅酸蓄电池生产从主要铅污染源中排除。在中国，铅酸蓄电池的生产技术已接近世界先进水平，还有企业曾获得环境保护部授予的“国家环境友好企业”称号。

    针对一直被各界诟病的铅污染问题，山东大学化学与化工学院教授华寿南表示，铅酸蓄电池的生产工艺已今非昔比，根据美国的统计数据，铅酸蓄电池行业所产生的铅污染已远远小于航空工业、炼钢和锅炉加热、发电等行业。铅酸蓄电池在使用过程中已不会产生铅污染，而制造环节控制铅污染也是可以做到的。

    随着环保风暴席卷浙江等地的所有铅酸蓄电池厂家，外界对该行业的质疑声也此起彼伏。但浙江省蓄电池行业协会秘书长姚令春对记者表示，对这一行业不应该全盘否定。

    “其实铅酸蓄电池行业的污染是可控的，也并非是要被淘汰的行业。”据姚令春介绍，美国总统奥巴马曾对外界宣布，用24亿美元支持48个项目，用于下一代电池和电动汽车的研制与生产，其中就包含6680万美元支持铅酸蓄电池项目。在他看来，当前还没有一种其他电池能够在经济性和效率方面完全取代铅酸蓄电池，“相信经过整顿和严格准入，这个行业会重新步入正轨”。

    中国电器工业协会行业发展与咨询部主任王琨表示，国内一些大型企业一直致力于在生产过程中铅污染控制的研究和实践。如超威电源有限公司在无镉电池研究、内化成工艺防治重金属污染和污水零排放等方面取得的技术成就，为行业清洁生产起到了良好的示范作用。据了解，超威集团自主研发的电动车用智能型铅酸蓄电池，其技术水平处于国内领先水平。

    据了解，一些国外电池巨头已经嗅到了我国汽车工业将以纯电动汽车作为战略转型方向的商机。在深圳召开的2010第25届电动车大会暨展览会上，一些国外电池商纷纷参展，伺机争得一块蛋糕。而今年在杭州参加中美新能源产业发展与合作高峰论坛的50余位专家学者，专程来到位于浙江的中国储能业巨头——超威电源有限公司新能源生产基地考察调研，希望能在中国动力电池龙头企业验证中美双方在新能源领域的发展前景和合作机会。

    铅酸蓄电池究竟是黑色能源，还是绿色能源?既然铅酸蓄电池生产技术已经达到了铅的零排放，为什么血铅超标事件会频频发生？

    中国电器工业协会副秘书长郝军一语中的，当前在国内铅酸蓄电池行业中，小企业的投资仅几十万元，大型企业的投资则高达几亿元，大企业通过采用先进的装备和工艺技术以及相应的配套环保设施，对粉尘、废水等污染物都进行了有效的控制和处理并配备必要的职业防护，不会对人体和环境造成影响，而小企业显然无法做到。“只有污染的企业，没有污染的行业。铅酸蓄电池行业污染的祸根在中小企业。”

    锂电池替代机遇浮现

    正当铅酸蓄电池行业经历着一场前所未有的大整顿时，被看作“未来能源”的锂电池行业却浮现出新机遇，这将使锂电池在动力电池行业的前景更加广阔。

    在一些人士看来，由于锂电池的环保特性，以及当前铅酸蓄电池行业的大规模整顿，将重新打开锂电池的发展空间。尽管在相当长的时间内，铅酸蓄电池仍将与锂电池齐头并进，但铅酸蓄电池行业的整顿和洗牌，必然会在短时间内给相关产业链的上下游行业带来影响，并引发动力电池行业的新一轮结构性调整。在此期间，更为环保的锂电池迎来替代机遇。

    资料显示，由于不含镉、铅、汞之类的有害重金属物质，锂电池在生产及使用过程中几乎没有污染物产生。

    另一方面，锂电池还面临来自日本地震后的产业转移机遇。据悉，日本的锂电池产业一直处于世界前列，全球市场占有率超过50%，但地震严重影响了该国电池产业链的运转。行业人士预计，由于日本地震的关系，在锂电池中下游或将出现全年约4%~7%的产能供给缺口，这部分缺口有望在中国和韩国一些产能充足的厂家得到补充。

    日本媒体此前报道，松下已决定把更多锂电池生产从日本转移至中国。在2012年前，该公司将投资200亿~300亿日元，用于在中国建设一座新厂和升级设施。按该计划，到2015年，松下在中国生产的电池量占比将提升到50%。目前，该公司80%~90%的锂电池仍在日本生产，其余在中国。

    作为电池的重要材料之一，全球铝箔产能在日本地震后也出现较大缺口。近期，日本两大铝箔企业先后到中国寻求合作伙伴，这成为当前日本电池产业链向中国加速转移的又一个信号。

    记者从中国电子学会获悉，该学会主办的“第三届中国国际电池产品及技术展览会”将于今年9月在上海举行。目前，报名参展的锂电池企业比去年多了一倍，和往年铅酸蓄电池企业占主导相比，锂电池企业已成为今年参展的主力军，这进一步验证了电池行业结构调整的趋势。

    但是，有专家告诉记者，锂电池还存在着一致性、低温性能、高功率等方面的问题，实际性能距理论值相差较大。作为电动汽车的核心技术，目前尚不能完全满足续航、安全等方面的理想要求，这大大限制了锂电池在电动汽车的推广，在性能上尚不能支撑电动汽车的跨越式发展。而国内动力电池的发展也处于起步阶段，积累不够、标准缺失，电池组性能的突破和生产工艺的成熟，都还需要较长的时间的研发和完善。

    废电池回收迎来春天

    铅酸蓄电池的生产源头被大量的掐断，看似使得整个产业链的企业都不太好过，但多位业内人士认为，堵住污染源的同时，将催生一种新的业态。

    “这将会诞生一批以回收利用蓄电池为主营业务的企业。” 中投顾问高级研究员李胜茂解释，在此之前，电动车企业将产品出售给消费者之后，铅酸蓄电池产业链也就终止，很多不正规的小作坊将铅酸蓄电池回收之后，便直接将铅酸液体倒掉，导致了更为严重的环境污染，今后应该发展更多的正规企业从事蓄电池回收。

    2011年3月，中国电池工业协会向有关部门提交的《废旧铅酸蓄电池回收押金制度的建议》透露，全国尚无一家企业建立了全国性的铅酸蓄电池回收网络。也没有任何一个地区建立了规范运行的区域性回收网络。据其提供的数据显示，2009年可回收的铅酸蓄电池达187万吨，其中产业利润空间达到350多亿元。

    目前，我国铅酸蓄电池的生产工艺并不落后，已接近欧美日等国的水平。其中，我国自主创新型产品 以电动自行车蓄电池为代表的深循环动力电池制造技术，在某些方面还超越了欧美日等先进工业国家，处于国际领先地位。铅酸蓄电池生产环节的污染，主要是因为生产企业规模、技术参差不齐。

    在我国，经过持续的技术改进，动力铅酸蓄电池产品都是全密封的，使用过程中不会因泄漏而造成污染。在回收环节，因为废旧的铅酸蓄电池仍有很高的商业价值（回收费100多元）且体积较大，所以和手机电池和众多一次性电池不同，其回收率高达97%~98％。回收环节的污染主要是由一些不法商贩在利益驱动下，没有将回收的电池送到大型专业厂家再生产，而是私自拆解造成的。

    长期以来，铅酸蓄电池给人们留下污染的印象，主要源于其使用铅。事实上，铅酸蓄电池污染不是其本身的属性，高污染风险并不等同于会造成实际上的环境污染。只要管理得力，产生的污染完全可以实现有效控制。目前，国家实施优惠政策，鼓励大型厂家回收废旧铅酸蓄电池，如果再辅以立法来严格约束废旧铅酸蓄电池的回收，加强废旧电池回收环节的管理，铅酸蓄电池在回收环节出现的污染漏洞是可以弥补的。

    李胜茂认为，在回收和生产环节加大立法和管理，完全可以使铅酸蓄电池产业去污染化。目前，已有150年历史的铅酸蓄电池行业，正从使用、回收和生产三个环节，利用技术和政策等不同手段，力图改变人们对其会造成环境污染的印象，并通过发展可再生能源储能，以及与锂离子电池进行错位竞争，占领电动汽车低端市场的策略，来大力拓展自己的绿色发展空间。

    新型安全高效为发展方向

    近几年，我国血铅事件为何频频发生？究其原因，为大量中小企业为节约成本而对必须配套的环保设备投入不足，甚至较大型的企业也存在自律性不足、不按规定生产的问题。追究其污染源，主要来自铅酸蓄电池的生产或回收环节。

    一是在生产环节，在涂板、电池清洗工序产生含铅的重金属废水，在板栅铸造、合金配制、铅零件及铅粉制造等工序，产生多种含铅烟、铅尘。

    二是在废旧铅酸蓄电池回收熔炼加工过程中，产生铅尘、冶炼废渣及废水。由于环保设备投入或企业自律不足，使得这些企业的铅蒸气、铅尘等污染物排放严重超标。

    根据相关规定，铅酸蓄电池环保要求有三个方面：一是必须具备废水的中和、铅尘铅烟收集净化系统；二是对外排放的废水及废气的含酸、含铅指标要达标；三是作业人员的劳动保护及职业病的防治防护应符合要求。

    废液是含铅酸的废水，可采用NaOH中和，生成PbOH沉淀，加助凝剂、絮凝剂、经净化器过滤。有条件的话，可进行二次净化PE微孔过滤，排放标准是Pb含量1PPM以下、pH6.9，当然还有COD和SS，标准是150PPM和200PPM。也就是化学需氧量、有机物和悬浮物，当然还有废气和铅尘、噪音等。

    由于铅酸蓄电池凭借技术成熟、成本低廉的特点，在汽车启动、电动助力车、通信电力备用电源、风电光伏发电 target="_blank">光伏发电储能等领域仍是主流技术，预计占全球产量近半的中国铅酸蓄电池未来5年年均复合增长仍在10%以上，2015年全国产销量量将达24000万kVAh。

    未来，铅酸蓄电池的重点发展方向为阀控式密封、胶体、卷绕式、双极性、超级电池、铅碳电池等新型铅酸蓄电池，其安全性、比功率、比能量及使用寿命会大大提高。<