随着各地电动汽车充电规划的正式出台，让日渐兴起的新能源汽车产业注入了一股“源动力”。在前不久国家电网发布的电动汽车相关报告中显示，2011年国家电网将致力于智能电网示范试点工程，并将建成电动汽车充换电站144座、充电桩1.3万个，推广应用智能电表5000万只。据去年相比，增长接近5-10倍。可见，电动汽车充电设备的需求是非常大的，未来电动汽车行业必然掀起一阵增长热潮。
充电设施建设速增
面对不断攀升的油价，人们开始意识到电动汽车的必要性。然而，不完善的充电设施建设又让人们无所适从。建设完善并网供电需求，加强充电网络设施建设成为当前的首要日程。
目前，部分城市已经开始了加油站"升级"工程，将原有的加油站改造成油电一体化，加大充电网的覆盖网点。今后，原有的加油站将可能变为"能源补给站或“油电供给站”。
国家电网
国网在电动汽车充换电设施投运方面，在全国27个城市建设电动车充电站。当前，国家电网已经在上海、天津和西安等城市建设了电动车充电站试点，其中，天津年内将建5座充电站，北京电动车充电站也正在加快建设中。
南方电网
南方电网投资建设的首批两座电动汽车充电站和134个充电桩近日在深圳正式投入使用，充电容量总计达2,480千伏安。其中，大运中心站可同时容纳12辆电动汽车驶入，占地面积1,092平方米，投资金额1,051.5万元，是当前内地占地面积和投资规模最大的充电站。
中石油、中石化
拥有极强网点的中石油、中石化也纷纷涉足充电市场。其中，中石化与北京首科集团公司共同出资成立北京中石化首科新能源科技有限公司，该公司主要就是将现有加油、加气站改造为加油充电综合服务站。据报道，中石油、中石化拟在重庆市部分加油站增设多个电动车充电站。
中海油
中海油与中国普天合资成立了普天海油新能源动力有限公司，专门运营电动汽车能源供给网络。计划于今年上半年在中国2个以上省会城市启动纯电动汽车充电站网络建设。
电动汽车未来市场看涨
尽管政策支持和市场需求份额巨大，但是部分商企还是存在着担心和坐观其变的态度。据专家推测，投资一座充电站大约300万-400万元，100座充电站也仅需投资三四亿元，这对于年投资总额超过千亿元的电网企业、石油企业来说，所占比例微乎其微。但是对于一些企业来说就是一项大的投资，风险不可避免。电动车市场还面临很长时间的培育期，这就造成了“政策热，企业冷”的尴尬局面。然而，电动汽车的未来规划已经明显。一旦市场成熟，三四年便能收回成本，电动汽车发展空间必然一片光明。■
http:www.cps800.com/news/2011-3/20113417712.html
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