近年来,由于新能源行业尤其是新能源汽车行业的飞速发展,作为核心动力储能设备的超级电容器也步入高速发展的阶段。
以往的储能设备都是由电能转变成化学能,再由化学能转变成电能,两次转变能量有损失,超级电容器直接充电,再直接放电,能量形式没有转变,能量也没有损失,充放电效率高达98%;经济价值大,成本只有铅酸电池的70%。
目前的汽车动力电池主要有以下四种:一种为铅酸电池,污染重,目前只用于电瓶自行车。此外还有镍氢电池,特点是价格昂贵,行驶很短,不适用于电动汽车上。目前大部分电动汽车已经使用的是磷酸铁锂电池,价格较贵,并实现一次充电行驶100~120km。接着就是需要启动汽油机的混合动力来延长里程,但安全风险较大。而超级电容动力电池,价格便宜,免维护,10~50万次的充放电循环寿命,有望成为动力电池的主流。
由于市场前景广阔,越来越多超电企业正不遗余力的开拓市场。随着我国针对私人购买新能源汽车的财政补贴政策正式出台,市场人士指出,这将成为超级电容器进一步发展的契机。g
免责声明:本文仅代表作者个人观点,与电源在线网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。
本文链接:政策市场双推动 超级电容器迎来发展契
http:www.cps800.com/news/2011-6/2011629143557.html
http:www.cps800.com/news/2011-6/2011629143557.html
文章标签: 超级电容器/新能源/新能源汽车
投稿热线 0755-82905460
邮箱 :news@cps800.com