去年对于新能源发电产业来说,可以说是多磨难的一年。核泄漏、光伏双反、风电脱网,让原本备受看好的新能源企业蒙上一层面纱,无法看清未来发展方向。
“核电方面由于去年日本福岛事故,新项目都不批了,老项目都缓建了,从设备供应商的角度来看,需求处于下滑状态。”某券商行业分析师告诉本报记者,“核电国内未来不会放弃的,肯定会继续搞下去,当然火电还是会占主导位置,但是重启的时间就要看国家规划了。关注政策什么时候出来,出来的力度如何。出于对核电安全性的考虑,政府做这个决策不会使行业有爆炸式增长,未来即使重启也是维持以前发展速度,可能会超一点预期,但是不会有太大的变化,因为在国内建核电依然会考虑到安全性的问题。”
“风电、光伏的问题则有些类似。前段时间由于抢装潮,出现了需求高峰,在这样的高峰之后需求出现回落,于是产能出现过剩。”
光伏的特点是行业两头都在国外,上游的多晶硅是从国外进口的,而下游的需求也在国外,欧洲是光伏产业最大的市场。现在国际经济危机,欧洲政府普遍降低光伏补贴,需求是在下降的,造成国内压力很大。由于出现产能过剩,行业会经历一个阵痛期,而未来新能源肯定是发展方向,从能源结构来看,以后可再生比例会持续提高。
在德国补贴下调、意大利第五能源法案即将出台的背景下,下半年欧洲装机环比将下滑严重,未来光伏发展重心将逐渐向亚太倾斜,但短期市场及需求无法完全切换。
“整体市场还是处于观望状态,感觉差不多到底了,再往下已经很难,光伏已经接近成本了,风电也跌不下去了,未来还是看什么时候复苏,启动是时间问题。”上述分析师说。
新能源汽车领跑七大新兴板块
虽然这两年来整体板块都比较弱,但是新能源汽车板块却持续两年跑赢平安战略新兴产业板块。华创证券研究员何亚东近日接受本报采访时表示:“新能源汽车的走强可能因为前期市场并未对新能源汽车这两年有太高预期所致。”
当时市场更多的是看行业在3~5年后会有所发展,实现“弯道超车”,因此新能源汽车的预期一直存在,包括去年下半年炒作的新能源汽车十年规划,都是支持新能源汽车板块保持相对强势的因素。
根据何亚东的分析,新能源汽车的政策虽然和预期差别不大,但是政策的效果却不如预期。因此,对于未来新能源汽车板块的表现,他仍持比较谨慎的态度。在前两年按照国家的计划,纯电动车将在2014年、2015年实现弯道超车,然而根据最新国家表态,补贴不会进一步增加,但是现在的销量却很少。
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