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开电动汽车 做节能先锋

2012/6/27   电源在线网
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    加速给力 7秒钟即提速至60千米/小时

    6月21日,浙江杭州,晴空万里。“嘀嘀……”一队打着双跳灯的车队驶过西子湖畔,这队汽车有几个显著的共同点——都没有排气管,没有尾气,车身上都贴着“电动汽车绿色之旅”的醒目标识。

    这是电动汽车绿色之旅(杭州站)的一个场景。这列车队由5辆黑色海马电动汽车和7辆白色众泰电动汽车组成。

    坐在驾驶位上,记者感到车内的一切都简洁且人性化。电动汽车没有离合器,左边是刹车,右边是电门,电动汽车的电门相当于燃油汽车的油门。方向盘右侧多了一个电流表,可以显示车辆行进中放电的大小。电动汽车的挡位也很简洁,有“前进挡”、“空挡”、“倒挡”可以选择。

    转动钥匙,挂前进挡,放下手刹,踩动电门,电动汽车就出发了。驾驶过程中,记者明显感觉到汽车的加速性能很出色,和燃油汽车相比有过之而无不及。从0加速到60千米/小时约7秒钟,加速到100千米/小时约38秒。一旁已经开了半年电动出租车的司机马文娟说:“平时遇到红灯变绿灯,我们电动汽车基本上是第一个启动开出去的。因为它不是燃油汽车那样逐挡加速的,而且直接通过电来加速,所以加速非常快。”

    临近中午,车内的温度高了起来。我们打开了空调,车内很快就凉爽起来。马文娟说:“这空调可比汽油车舒服,制冷快。因为它是直接用电,就跟家用空调是一个道理。”

    当被问及夏天开空调会不会影响电动汽车的行驶里程时,马文娟表示基本没有影响:“现在电动出租车运营时间是市政府规定的早上7点到晚上10点,每天大概行驶220千米,平均每天换电3~4次。开了空调也差不多是这样。”

    她还告诉记者,电动汽车刚上路的时候,杭州市民还觉得新鲜而陌生,逐渐地,由于其没有汽油味、行驶平稳、低噪声等显而易见的优点,成为了杭州市民的出行首选交通工具之一。“他们都说,坐这车完全不会晕车。”

    换电迅捷 3-5分钟可换4组电池

    在杭州古翠充换电站,记者目睹了电动汽车的换电全过程。两名工作人员先把需要换电池的这辆电动汽车的4组电池拆卸下来,通过电池转运小车将旧电池放回电池仓,最后取出新电池装入电动汽车中。整个过程不超过5分钟。

    而使用机器人换电池就更为快捷了。只需把电动汽车停放在指定位置,然后启动机器人。只见机器人的“大手”一伸一放,整个取换电池的过程也就两三分钟。一旁观看的一位媒体记者非常吃惊,感叹道:“这简直比加油还快呢!”

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