深圳最新一期政府公报印发通知,要求在两年内实现LED灯在公共照明领域的全覆盖,这意味着包括全市路灯在内的公共照明,将全部采用并更换为LED灯。对此消息,有市民担忧出现浪费,呼吁政府对更换成本、性能、效果等进行科学论证,不要为了推广而推广。
深南大道滨海大道最后更换
深圳此番推广应用LED照明产品,也是根据广东省的统一安排。今年5月份,广东省曾召开会议,部署在全省公共照明领域全面推广普及LED照明产品。
按照目标,深圳市要求用两年的时间普及公共照明领域LED照明,在城市道路、公共场所、政府机关、国有企事业单位等,率先推广使用LED照明。在现有路灯改造中,深圳要求按照“先非主干道、后主干道;先地下、后地面;先旧灯、后新灯”的顺序分批进行改造。深南大道、滨海大道、北环大道等重要的跨区主干道和近两年为“迎大运”已完成路灯改造的路段最后实施。
通过公共照明领域的示范,深圳市希望带动非公共照明领域推广步伐,倡导和推动社会各领域逐步推广应用LE D照明产品。同时,拉动深圳LED产业快速健康发展,到“十二五”期末实现年产值1300亿元以上。
财税政策激励企业推广LED
对于参与LED推广的企业,从上到下都有一系列的财税激励政策。比如,可按年节能量申请一次性财政奖励。中央财政奖励标准为240元/吨标准煤,市级财政奖励标准为300元/吨标准煤。此外,还可享受相应的税收优惠。
对于财政投入的来源,则由市财政从随电费征收的城市公用事业附加收入等经费中解决,对政府投资的新建LE D照明建设项目,由市区两级政府分别承担。各业主单位按规定向节能服务公司支付节能改造费用。
成本多少?性能如何?
LED路灯具有绿色节能、高效、寿命长、安全性好等优势,但在国内的应用也受到广泛争议,并且在一些城市推广遭遇阻碍。首先是价格问题,目前LED路灯成本较高,另外,LED路灯也存在技术不成熟的问题,尚不适合大面积推广。事实上,将全市路灯“一刀切”全部换成LED灯,目前在国内仍无先例。除了要耗费巨额费用外,也有市民担心会造成浪费,因为现有路灯多数并未到更换期限,甚至有的还是全新更换的,也有一些属于节能灯。
对于深圳更换全部路灯的费用及步骤,市灯光环境管理中心负责人表示,目前尚未测算全部更换的费用,也没有制定具体的计划。对于明年底前更换完毕,该负责人表示时间上比较仓促。<
http:www.cps800.com/news/33848.htm