受全球环境的影响,“低碳节能”口号已渗入到各行各业。作为节能产业的先行者,新能源一直以来都备受看好。全球金融危机爆发以来,新能源凭借其明确的发展前景和对经济较强的拉动作用,在诸多经济体的经济振兴计划中被置于重要位置,在世界范围内获得了快速发展,但各国发展新能源的路径、重点和政策存在明显不同,发展状况也呈现出较大差异性,借鉴有关国家经验,对我国具有重要参考价值。
世界主要国家新能源发展状况及特点
1.美国:推行“绿色新政”,引领全球新能源产业革命
金融危机的发生,表明当前继续靠金融业和信息产业推动经济复苏和增长的可能性不大,因此奥巴马政府试图领导一场史无前例的新能源革命,通过开发使用新能源,摆脱美国对石油的依赖,并将该产业作为未来美国实体经济发展的支撑点。
首先,推行“绿色新政”,明确发展目标。根据奥巴马提出的新能源政策构想,美国将在可再生能源、节能汽车、分布式能源供应、天然气水合物、清洁煤、节能建筑、智能网络等领域探索出一个能够实现利益最大化的创新战略。
奥巴马政府的能源计划是,在未来的10年中投资1500亿美元,以实现三个目标:刺激经济,减少温室气体排放,提高能源安全。外界将此视作奥巴马的“绿色新政”。奥巴马政府的新能源政策提出明确的发展目标,例如在未来3年内将可再生能源产量翻一番,从而实现到2012年美国全国用电量的10%来自可再生能源,到2025年将这一比例进一步提高至25%;5年内将所有联邦政府建筑能效提高40%;未来10年内每年至少为100万户低收入家庭修葺房屋;改革联邦运输资金,修缮道路和桥梁,鼓励民众使用公共交通系统;到2020年,将全国电能需求水平降低15%;到2030年,实现所有新建房屋“零排放”。
其次,鼓励新能源相关技术的研究和应用。奥巴马在新能源计划中提出,未来10年将投入1500亿美元,资助替代能源的研究,包括乙醇燃料、混合燃料动力汽车研发等。在7870亿美元刺激经济计划中,与开发新能源相关的投资总额超过400亿美元。奥巴马政府计划强行执行2007年众议院的决定,到2020年把联邦燃油经济的标准从现在的每加仑汽油行驶27.5英里提高到35英里。按照新标准,到2016年,美国境内新生产的客车和轻卡每百公里耗油将不超过6.62升。为了鼓励私人购买采用先进的油电混合技术的轿车,政府打算为每位购买这样一辆汽车的个人减税7000美元。
最后,明确发展路径。根据目前发展情况来看,未来美国在全球所倡导的新能源战略将主要分为中短期和长期两大阶段:
中短期:侧重新能源汽车、智能电网以及节能环保。根据技术发展程度和市场需求成熟度,世界新能源发展的路径,将是由对石油的补充逐步扩展到对石油的替代。按照新能源成本、商业化程度以及技术可突破性,目前全球新能源发展还处于对石油补充的初级阶段,并主要集中于风能、太阳能和核能的应用。由于风能、太阳能和核能技术比较成熟,市场需求较为明朗,在中短期内具有较大发展前景,而从美国于2009年年初出台的新能源计划可以看出,美国亦高度重视与其相关的新能源汽车、智能电网以及节能环保等行业的发展,因此预计这三个行业将很可能成为中短期新能源产业发展的排头兵。
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http:www.cps800.com/news/26622.htm