在 《节能与新能源汽车产业发展规划》(以下简称《规划》)发布不久,执行“限购”政策的北京、广州,针对私人购买电动车将“不摇号”政策都有了进一步的消息。
7月12日,科技部副部长曹健林公开称,“未来北京的电动车将使用专门的牌照号段,购买纯电动车的私家车主将不必摇号。”无独有偶,就在上述消息公布前不久,广州市的相关政策也正式公布。
京穗政策将先行
在7月12日举办的电动汽车科技创新国际论坛上,科技部副部长曹健林放话称,“未来北京的电动车将使用专门的牌照号段,购买纯电动车的私家车主将不必摇号。”
其实,北京电动车将不实行摇号政策的消息已经传出已久。去年年底,国家财政部、科技部、工信部和发改委四部委就联合发布新能源汽车推广新政策,要求新能源车试点城市对电动车“开绿灯”,实施不限购、不摇号、不限行的政策。
今年5月,北京市科委主任闫傲霜在接受媒体采访时表示,为了保证电动车试运行工作顺利推进,市政府已经决定要为电动车设立专门的号段,该号段有望不参加摇号。
推动电动车在北京发展,不摇号是一个有力的政策,而配套设施建设也是一个必备的条件。
据了解,目前北京市已经建成高安屯、北土城、航天桥、马家楼4座大中型充换电站,以及分布在西直门桥、呼家楼、大屯、岳家楼桥、万泉河桥等地的15个充电桩群。同时,在住宅小区、写字楼等楼宇停车场内建设具有充电设施的停车位,在公共停车场建设充电设备也已经列入规划。
就在今后北京电动车无需摇号上牌的消息公布前不久,便有媒体报道称:“广州市的相关政策也正式出台。”
据悉,近日公布的《广州市中小客车总量调控管理试行办法 (征求意见稿)》中,“符合国家新能源汽车目录的新能源中小客车,可以直接申请取得中小客车增量配置指标”的规定已写入其中。这意味着如果该《办法》正式实施,广州的电动车也将享有“豁免权”,无需摇号便可上牌。
电动车迎来政策绿灯
显然,北京和广州的这一系列措施是《规划》在地方的落地。
《规划》指出,有关地区要按照规划确定的目标、任务和政策措施,结合当地实际制定具体落实方案,切实抓好组织实施,确保取得实效。
“这条政策明显为一些限购城市推出电动车不摇号政策亮了绿灯。”国家863节能与新能源汽车重大项目监理咨询专家组组长王秉刚表示。<
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http:www.cps800.com/news/29237.htm